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コールマン ランタン/バーナー等 メンテナンス用 2WAY チェックバルブレンチ TYPE Ⅲ

Окончание торгов
08/31/2025 22:19 PM (Tokyo)
Текущее время
08/24/2025 22:19 PM (Tokyo)
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Автопродление торгов
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Описание товара
コールマンのガソリン仕様やケロシン仕様の 200系ランタンや 500系バーナーなどの他、
ツーバーナーや現在に至る様々なコールマン製品メンテナンスには必需品 

タンクのポンピンクグプランジャー(シリンダー)の奥にねじ込んである、チェックバルブを取付け、
取り外しする際には必ず必要になる専用のレンチ(工作機械にて削出し製作の加工品/オリジナル品)になります。
そして、今回のタイプⅢはその最強型です

このバルブが不調になるとポンピングしてもタンク内に圧が掛らず、使用自体が出来なくなります。

このチェックバルブはサビや燃料、グリスの劣化等で内部の鋼球が固着し、不調の原因になる最大の要因です。
よって定期的なメンテナンスは必須です。

日頃のメンテナンスは手回しハンドルで。 頑固に固着したバルブにはシャフトをねじ込み、
レンチをガッチリ固定してスパナ等で取り外し、といった2通りの使用方法が選べるばかりか、、
タンク内圧を保持する為のニードルバルブ(チェックバルブにねじ込む先の尖ったシャフト)のタイプも、
旧/太ネジタイプ、新/細ネジタイプの両方の仕様に対応できます。




その特徴は、、、

① お食事に使用するフォークやナイフ等と同じ材質の錆びないステンレスや高価なンジニアリング樹脂、
真鍮などの無垢金属材工作機械にて削り出した精密加工品(製作品)です。/ 合計部品点数7点1式

② ポンピングプランジャー(シリンダー)の内面に傷を付けないよう、工業用エンジニアリング樹脂にて
   スリーブを設けた構造になっており、作業時の回転動作もスムーズです。

③ レンチ先端はチェックバルブの溝に確実に嵌合するよう、両角タイプとし溝ナメを最大限防止する
   構造としました。

④ 固着したチェックバルブに対し、ガッチリとレンチ溝が嵌合するように、レンチ本体を貫通する専用のシャフトを設け、
 チェックバルブのメスネジ部とレンチ上部を締めこむことによって、レンチがガッチリと噛み合い、溝ナメ「0」を実現しました。

⑤ チェックバルブのメスネジへのねじ込みアクセスは、ニードルバルブの太ネジタイプ、細ネジタイプの両方に適合します。

⑥ 日頃のお手入れには、手の力で作業が出来るように取り外しの出来るバーハンドルを用意しました。
   又、頑固な固着には④の締め込み機能でレンチ本体にスパナ等が使用でき、強力な取り外しが可能な構造としました

⑦ 各部品はバラバラに分解でき、コンパクトに収納することが可能です。


<注意書き 1>
# チェックバルブは、溝幅3mmタイプに対応いたします。 カナダタイプ等、溝幅が狭いタイプに対応しておりません。
         (ご希望の方は別途料金にてカナダタイプ用レンチ本体はご用意出来ます。(別途問い合わせ下さい))
# 発送は配達履歴のある、レターパックプラスのみの対応といたします。

<注意書き 2>
このレンチセットには写真のバーナー本体やタンク等は含みません。誤認の無いようにお願いいたします。

尚、お取引は24時間以内のご連絡、72時間以内のお支払い、決済にてお願いいたします。
 



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