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コールマン ワンレバー用 火力調整クリーニングワイヤー ① 弱火 強火 533 508A 442 シングルバーナー
Окончание торгов
08/23/2025 13:40 PM (Tokyo)
Текущее время
08/21/2025 20:22 PM (Tokyo)
Ставки
1
Количество
1 единиц
Лидер
whi********
Налог:
0 %
Состояние:
未使用
Доставка по Японии:
¥230
Номер лота:
Автопродление торгов
Область продажи:
Продавец:
Рейтинг продавца:
2698
Блиц-цена
¥730
(~$4)
Аукцион закрыт
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Описание товара
当方製作品の『クリーニングワイヤー』を販売しております。
自分のシングルバーナー用に製作したのですが、仲間内で好評でしたので皆さんにも提供します。
製作したクリーニングワイヤーは自分のシングルバーナー「550B」「533」「508A」「442」で装着使用しています。
「533」はジェネレーター先端ナット分解可能タイプ。
「508A」はジェネレーター先端ナット分解可能タイプ。
「デラックス スポーツスターⅡ533-739J」は先端ナット分解可能タイプ。
「442」はジェネレーター先端分解不可タイプ。
どちらのタイプでも使用可能です。
ワイヤー材料はステンレス鋼線で、コールマン純正品と同等の太さと硬さのある物を使用しています。
同じ太さでも100均製品やホームセンター品とまったく別物です。
ワイヤーの硬さはとても重要で、柔らか過ぎては調整不安定になり、硬すぎると挿入が難しくなったり、配管内部への損傷原因にもなります。
L字ハンガー部分に使用している部品もステンレスワイヤーを貫通させ、銅線の無垢材を「圧入」してから「L字曲げ加工」しています。
パイプを「潰して、折って」製品と違い、『カシメて曲げて』にしています。
1センチにも満たない部品加工ですので「それなりの技術と設備」が必要です。
写真3枚目で確認出来ますが、出来るだけ直角に近い角度で曲げています。
純正品は燃料吐出の「出」「止」だけなのでこんなに正確な曲げになっていません。
この部分の直角曲げ加工により、ワイヤーが「折れにくく、的確な燃料吐出調整」が向上するようになります。
お付けする説明書も「作業手順」「注意ポイント」「成功率アップポイント」を記入しています。
燃焼機器ですので『上級者向け作業』とかだけではなく、安全に作業できるように作成したつもりです。
出品内容は「クリーニングワイヤー」「研ぎヤスリ」となります。
分解や交換作業に必要な工具類（ニッパ―・プラスドライバー・.モンキーレンチ）は落札者側でご準備願います。
発送は荷物問合せ番号付き「ネコポス」となります。
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