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GPZ900R ZRX400 スリッパークラッチ(16-0715.00) A262

Окончание торгов
08/17/2025 22:25 PM (Tokyo)
Текущее время
08/11/2025 15:28 PM (Tokyo)
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1
Количество
1 единиц
Лидер
シン
Налог:
0 %
Состояние:
未使用
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
Автопродление торгов
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1299
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Описание товара
商品名:スリッパークラッチ
 
対応車種:GPZ900R  GPZ750R  ZRX400  ZZR400  ZZR600
 
商品品番:16-0715.00
 
取扱説明書などはありません(写真と実物に色差がある可能性があります)
 
梱包方法:簡単なダンボール包装
 
・包装後の商品寸法は:長さ18cm  幅18cm  高さ9cm、重さは約2.5キロ 通常配達の料金発送地は名古屋(送料計算までご参照ください) >>>>>>>>> 飛脚宅配便
 
著作権について: 本製品はオリジナルデザインとして開発され、現在特許出願中です。もし侵害行為や模倣があった場合、法的責任を追及いたします。
 
商品発送:落札3~4日目に発送(通常は水曜日木曜日に発送しますが、たまに事前に発送します)同梱発送、受取住所を変更したり、受取日を指定したりする場合は私に連絡してください。沖縄と離島への発送はゆうパックを使用し、それ以外の地域には佐川急便で発送いたします。
 
このスリッパークラッチのクラッチフリクション のサイズはGPZ900R、ZRX400の純正品のサイズと同じです。交換の時は、以上の形式のクラッチフリクションを使用したらいいです。
クラッチプレートはカスタムメードで、幅を広くし、放熱性能を強化することで焼付のリスクを減少させました。そのため、これに対応する純正部品は存在せず、予備部品が必要な場合は、メールにて個別にお問い合わせください。
 
クラッチディスクセットは、7枚のクラッチプレートと8枚のクラッチフリクションの組み合わせで、GPZ900Rと同じ仕様です。ZRX400に比べて1セット多くなり、より良いパワー伝達と耐久性を得ることができます。
 
GPZ900R純正クラッチの五つのバネの圧力は124KGです。ZRX400純正クラッチの五つのバネの圧力は92.5KGです。
この型のスリッパークラッチに切り換えばバネの圧力は82KGになります。(GPZ900Rの66.1% ZRX400の88.6%でしかないです)。クラッチマスターを操縦する時は前より便利です。長距離とか市内の運転とか左手の疲れを大幅に軽減できます。快速シフトダウンをしても後輪はロックしません。
 
欠陥製品と取付について、メールにてお問い合わせください。不合格品の場合、無料交換保証です。取付のことなら、簡単な技術サポートを提供致します。また、詳しくマークを添えた写真を添付していただけると確認にも役立ちます。疑問のある部分の写真をメールで送ってください。他の方法で連絡したら、すぐに見れないかもしれません、返事もできません。
 
・品質の問題で返品・返金または交換が必要な場合は、先に商品を返品してください。返品をしてから7日以内に返金または交換品を再出荷することになります。ご了承ください。
 
質問に対する返事については、平日(月~金)はできるだけ早く返事し、休日(土日祝)は日曜日に出品が終わる前に返事しますが、たまに休日に返事できない場合もあります。よろしくお願いします。
 
どんな理由でも、落札後のお支払いはできない方、競売に参加しないでください。
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