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ホンダ CB125K1のエンジン 旧車 傾斜型エンジン 希少 実働(ガスケットなど交換必要)
Окончание торгов
08/26/2025 18:54 PM (Tokyo)
Текущее время
08/23/2025 18:54 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1 единиц
Лидер
Налог:
0 %
Состояние:
やや傷や汚れあり
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
Автопродление торгов
Область продажи:
Продавец:
pac******** Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
307
Текущая цена
¥39,200
(~$251)
Блиц-цена
¥39,800
(~$255)
Осталось
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Описание товара
CB125k1のエンジンと思います。
エンジン番号 CB125E−2005…
実はCB125K2に載せようと思ってずいぶん前に購入していたものですが、タコメーターのワイヤーが取り付けできないことで初めてk1エンジンと気づきました。
腰下半割って掃除しています。
カケなどはありませんでしたが
ピストンも固着してましたが使用できます。
とりあえずエンジンがかかるところまでレストアできています。
短いですが動画で確認ください。
https://youtube.com/shorts/PNRpFuLA0vM?feature=shared
ただ、ニュートラルスイッチはありません。
オイルゲージもありません。
エンジン始動時は別のエンジンの部品を取り付けていました。シリンダーヘッドもレストアしましたがステムシールを交換していないのでオイル上がりがあります。
そもそもヘッドカバーのガスケットも交換してください。
オイルが漏れます。
特に異音はありませんでした。
ガスケットやシールを交換すれば普通に使用可能と思います。
画像にてご判断ください。
画像優先の現状品にてお願いします。
中古品ですので使用感、サビ、キズなどもあるかと思います。
古い車両のものになりますので画像にてよくご確認ください。
画像にてしっかりとご確認いただいてからご入札お願いします。
画像にてご確認の上、上記内容はあくまでも素人意見ですので、3Nご理解いただける方のみご入札お願いいたします。
神経質な方のご入札はお控えください。
評価の悪い方の入札はこちらで判断して取り消しすることもございます。
落札後24時間以内にご連絡ください。
エンジン番号 CB125E−2005…
実はCB125K2に載せようと思ってずいぶん前に購入していたものですが、タコメーターのワイヤーが取り付けできないことで初めてk1エンジンと気づきました。
腰下半割って掃除しています。
カケなどはありませんでしたが
ピストンも固着してましたが使用できます。
とりあえずエンジンがかかるところまでレストアできています。
短いですが動画で確認ください。
https://youtube.com/shorts/PNRpFuLA0vM?feature=shared
ただ、ニュートラルスイッチはありません。
オイルゲージもありません。
エンジン始動時は別のエンジンの部品を取り付けていました。シリンダーヘッドもレストアしましたがステムシールを交換していないのでオイル上がりがあります。
そもそもヘッドカバーのガスケットも交換してください。
オイルが漏れます。
特に異音はありませんでした。
ガスケットやシールを交換すれば普通に使用可能と思います。
画像にてご判断ください。
画像優先の現状品にてお願いします。
中古品ですので使用感、サビ、キズなどもあるかと思います。
古い車両のものになりますので画像にてよくご確認ください。
画像にてしっかりとご確認いただいてからご入札お願いします。
画像にてご確認の上、上記内容はあくまでも素人意見ですので、3Nご理解いただける方のみご入札お願いいたします。
神経質な方のご入札はお控えください。
評価の悪い方の入札はこちらで判断して取り消しすることもございます。
落札後24時間以内にご連絡ください。
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