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京商 QRCバックギヤ付き ミツビシ パジェロ エボリューション パリダカール2004 新品未組立て ＋おまけ
Окончание торгов
09/05/2025 21:45 PM (Tokyo)
Текущее время
08/30/2025 07:45 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1 единиц
Лидер
Налог:
0 %
Состояние:
未使用に近い
Доставка по Японии:
¥1720
Номер лота:
Автопродление торгов
Область продажи:
Продавец:
zca******** Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
557
Текущая цена
¥78,000
(~$500)
Осталось
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Описание товара
京商 QRC ミツビシ パジェロ エボリューション パリダカール2004 新品未組立て＋おまけです。
新品未組み立てですが、パッケージに、キズ汚れあるため「未使用に近い」としました
京商は「GP-10」辺りからサーキット以外でも「遊べる」＆「初心者向け」のGPカーをリリースし始めておりました。 そのためか、取説には車載状態によるブレークイン法が記載されておりました。 わたくしの私見ではありますが、カー用であっても模型用エンジンは、まずは「プロペラ」 による「ブレークイン」必要では？と考えます。 約20年位前に同車で遊んでおりました。当時もキチンと「プロペラ」によるブレークイン施しました。 その成果かはわかりませんが、本当に「セル一発始動」でした。 このキットも、プロペラでエンジンの慣らししようと用意いたしました、新品プロペラ「おまけ」として同梱いたします。 古い考えですが、興味ある方、ご活用下さい！
1998年辺りからリリースされ始めました「2ｃｈでバック走行できる」ミション搭載の「ＱＲＣ」4WDシリーズ。 付属エンジンは、11クラスエンジンでした。 しかし、こちらのパジェロエボ2004は「セル付きエンジン15クラス」と排気量の大きなエンジンです。その事も含め「始動性」「扱い」に優れると思います。 セル付き！シリーズ最大排気量エンジン搭載！とQRCシリーズの「異端」車種です。
新品未組み立てですが、大変古い物のため写真で判断していただき
簡単な検品にて、不足＆破損無いと考えますが、現物優先、ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。
「おまけ」はエンジンブレークイン用のプロペラです。
新品未組み立てですが、パッケージに、キズ汚れあるため「未使用に近い」としました
京商は「GP-10」辺りからサーキット以外でも「遊べる」＆「初心者向け」のGPカーをリリースし始めておりました。 そのためか、取説には車載状態によるブレークイン法が記載されておりました。 わたくしの私見ではありますが、カー用であっても模型用エンジンは、まずは「プロペラ」 による「ブレークイン」必要では？と考えます。 約20年位前に同車で遊んでおりました。当時もキチンと「プロペラ」によるブレークイン施しました。 その成果かはわかりませんが、本当に「セル一発始動」でした。 このキットも、プロペラでエンジンの慣らししようと用意いたしました、新品プロペラ「おまけ」として同梱いたします。 古い考えですが、興味ある方、ご活用下さい！
1998年辺りからリリースされ始めました「2ｃｈでバック走行できる」ミション搭載の「ＱＲＣ」4WDシリーズ。 付属エンジンは、11クラスエンジンでした。 しかし、こちらのパジェロエボ2004は「セル付きエンジン15クラス」と排気量の大きなエンジンです。その事も含め「始動性」「扱い」に優れると思います。 セル付き！シリーズ最大排気量エンジン搭載！とQRCシリーズの「異端」車種です。
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