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JP-891 タミヤ系マシン用 可動式ウエイト(マスダンパー)ライトブルーアルマイト 改造マニアにオススメです!

Окончание торгов
09/28/2025 00:30 AM (Tokyo)
Текущее время
09/21/2025 00:30 AM (Tokyo)
Ставки
1
Количество
9 единиц
Лидер
bht********
Налог:
0 %
Состояние:
未使用
Доставка по Японии:
¥185
Номер лота:
Автопродление торгов
Область продажи:
Продавец:
TNRACING 公式ヤフオク  Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
3927
Блиц-цена
¥2,420
(~$15)

Аукцион закрыт

КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Цена (JP¥)
Доставка по Японии (JP¥)
Общий вес (в граммах)
Страна назначения
Описание товара
本製品は、アルミポストの外側を、真鍮製のウエイトが可動する事によって、走行時の細かなギャップを吸収してくれます。
マシンの走行性能を高めてくれる不思議なパーツにです。装着したフィーリングは各自で異なる事が多いので詳しい記載は
やめておきます。かなりマニアックなパーツになります。商品内容は、下記になります。

真鍮製ウエイト 約2.5グラム 2個
真鍮製ウエイト 約3.8グラム 2個
真鍮製ウエイト 約5.5グラム 2個
長さの異なるアルミポスト2種 16ミリ、20ミリ
免震ゴム板 2枚
取り付けビス 2個

※注
取り付けられる穴が無いマシンもあります。各自のマニアックな思考に期待します。

重さが3種類あるのですが、オンロードでは小さくて軽いものが相性が良く。オフロードだと大きくて重たい方が
解りやすいです。テスターの方々からは色々な声があるので、コースの大きさでマシンの速さが変わるので一概には言えません
ただギャップの乗り越えにはかなり効果的です。自分のマシンだけ良い路面の上や平らな路面を走行させている感覚になる不思議なパーツです。

可動式ウエイトの表記にしてあるのは、ダンパー効果が少ない為です。市販の内径5ミリ強のスプリング
(F1のフリクションパッド部のスプリング等)を上下のどちらかに入れると、マスダンパーに近くなりますが
効果がかなり強く出てしまうので、装着の当たり外れが大きく出ます。ですので…可動式ウエイトくらいの方が
僕は良いとは思います。

オフロードカーの場合は、大きくて重たい物を推奨します。特に土の路面ですね。僕はフロント部に装着の方が
好きなんですが…(パワーが無いマシンだからだと思いますが…) リヤに装着するとジャンプが飛びやすくなると感じます
着地じゃなくて踏み切る時の感じです。もちろんどこに装着しても着地姿勢も変わると思います。グリップ感の変化も感じられます。

けど…ケースバイケースだと思います。車体重量が増えるデメリットがありますから。
オンロードもゲインとロスとの選択になっています。カーペット路面でもマシンは跳ねるのですが…重たいより
軽い方のゲインが大きいので、外すことが多いです。
アスファルト路面だと装着の一択です。ウエイトの大きさと高さでも変わります

走行動画 → https://www.youtube.com/watch?v=dLA65zAnanM
商品紹介ブログ → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12760602994.html
TNのホームページ → http://tnracing-joltproducts.com

発送物の内容
写真の製品

使用程度
未使用
 
出品理由
僕と同じワクワク感を共有したいのと、ヤフオクを使ったリサーチをしています。ご理解を、お願いします。

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本州、四国、九州、北海道、沖縄 185円です。
 
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TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表 飯塚幸司
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