TNRACING 代表 飯塚幸司が、長期のテストで見つけたサイズのOリングになります。
僕はもうコレで…オイル漏れの悩みから解放されました。
本製品は CVAダンパーⅡ専用 です。線径1.91ミリ 内径2.81ミリ 硬度45度(耐久性を重視した仕様になっています)
別の商品で寸法が異なる TRFダンパー専用 もあります。よろしくお願いいたします。
一般的な P3サイズ Oリングに比べて、線径が若干細く製作されています。内径は P3サイズ に比べてキツメですが
Oリングがオイルを吸って膨張した時に、線径が細いので膨張した時にOリング格納庫内の壁に接触する事が少なくなっています。
そのためにダンパーシャフトを圧迫しにくくなっています。漏れにくく…そして渋くなりにくく…ダンパーセッティングが持続しやすくなっています。数量限定品です。
※注
保管時のOリング変形防止に特殊な液体を塗布してあります。
(この液体がかなり重要です)開封後そのままの状態での仕様が可能です。
またOリング専用グリスを塗布しての使用も可能です。
※注
僕のオフロードマシンには、本製品をそのまま使用しています。ダブルOリング仕様です。
※注
僕のオンロードマシンにも、本製品をそのまま使用しています。ダブルOリング仕様です。
もっとフリクションを少なくしたい場合には、シングル仕様で、スペーサー等を併用して下さい。
※注
本製品を使用して、公式レースには参加しないで下さい
※注
発送する商品は、3枚目~4枚目の写真になります。Oリングが25個入りになっています。
1枚目~2枚目の写真は、本製品を組み込んだ見本になります。ご注意下さい。
商品紹介ブログ → https://ameblo.jp/tnracing-drift/entry-12912878646.html
発送物の内容
写真の製品
僕と同じワクワク感を共有したいのと、ヤフオクを使ったリサーチをしています。ご理解を、お願いします。
お願い
未使用品ですが、細かい事が気になる方は、入札をお控え下さい。また、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
落札後48時間以内の連絡、72時間以内の入金を、よろしくお願いします。
新規の方の入札はお控え下さい。入札があっても削除させていただきます。悪い評価が多い方も削除させていただきます。
注意事項が守れない方は、入札をお控え下さい。落札後48時間以内に連絡がない場合には、落札者都合でキャルセルを
させていただく場合があります。
発送は、日本郵便 クリックポスト便になります。(追跡番号アリ) クリックポスト便の為に、商品到着に数日かかる場合もあります。
本州、四国、九州、北海道、沖縄 185円です。
週末の土曜日、日曜日、祝日は業務が休止していますので、ご連絡や発送が出来ない事があります。ご了承下さい。
TNRACINGからの発送になります。(出品者が、TNRACING 経営者でもある、飯塚幸司の為)
何か質問がある場合は TNRACING に電話やメールで、お問い合わせ下さい。
電話 0276-72-3509(電話対応は、 午後2時~午後5時くらいまで。テスト等で不在の時もあります。)
出来れば…僕個人のファンや、TNRACING & JOLT PRODUCTSのファンの方が買ってくれたら嬉しいです♪
TNRACING & JOLT PRODUCTS 代表 飯塚幸司