効果が体感できるガソリン燃料添加剤！レーシングタスクEVO.Fuel-7 50cc ガソリン50リットル分　燃料添加剤　燃費アップ　パワーアップ

効果が体感出来る添加剤としてPRIDE★1店舗販売で大好評の『RacingTaSK EVO.Fuel-7』の50ccです。

『ガソリン1に1cc混ぜるだけ』と使い方はとっても簡単！
効果が体感出来る添加剤としてPRIDE★1ではリピーター続出！
使用燃料がガソリンであればどんなバイクでも車でも使えます！
これ一本でガソリン50分です。


添加する事による主な効果(7つの効果＋＠)
・クリーンニング
連続試用／常用することにより、動弁系-燃焼室-エキゾースト部分のデポジット堆積を防止します。一般市販無鉛ハイオクの5倍以上の性状効果
・クリーンアップ
動弁系-燃焼室-エキゾーストに堆積したデポジット類を除去します。一部特化した一般市販品の数倍以上の効果
・パフォーマンスUP
約4-5％出力特性が、全領域で向上します。比較品／競合品なし
・オクタン価UP
推定2-3オクタン価がアップいたします。ノーマルの点火タイミング／点火マップ内で対応できるように、意図的に抑えてあります。

・燃費アップ
約10-15％燃費が向上します。比較品／競合品なし
・超濃縮タイプ
ガソリン1リットルに1cc添加でOKと、従来品にない使用量でOKです。
・全領域での性状性能(燃焼効率)
アイドリングからトップエンドまで極めて広いレンジで＆フラットに効果を発揮します。トラクション性能も大幅に向上します。
・静音化／静粛化
特に、アイドリング-中回転域で、エンジン音が低音化／静粛化します。ロングドライブには大変有効です。


↓PRIDE★1の一部のお客様の声です↓
エンブレが効かなくなっていつも通り6速で走ってると思ったら5速で『幻の7速が出現した！』
乗っててすごく気持ち良い！(カワサキ　バリオス250)

『変速のショックが少なくなってミッションがスコスコ気持ち良く入る様になった！』(ヤマハ　XJR400)

『いつもより明らかに回して走ってるのに燃費が良くなってる！』(カワサキ　Ninja250R)

『いつもならトリップメーターで300km走れる事はないのに300kmを過ぎても燃料計のE線まで来てない！』(カワサキ　GPZ400)

『明らかにエンジンの音が静かになってミッションも滑らかに入る様になって乗ってて気持ちいい！』(ホンダ　CB400SF Revo)

『燃費が街乗り24kmから29kmになりました！まだ伸びてます(笑)』(ホンダ　CB400SF Revo)

『1速が扱い難くて(きっとエンブレが効き過ぎてる)すぐ2速に入れて、出来るだけ1速を使わない様にしてたけど、普通に1速が使える様になった！』(スズキ　GSX250R)

『クイックシフターの変速ショックが凄く快適になりました！』(BMW S1000RR)

GROMで走行中の振動が気になってたけど投入すると不思議と振動が気にならなくなる！後日ガソリンだけ給油して添加剤効果が切れるとまた振動が…(ホンダ　GROM)

ステップに乗せてる足に来る振動が劇的に減りました！(カワサキ　Z125Pro)

『この車はどんなに燃費走行しても7km/L超える事はなく高速で長距離走っても8km/L行けば良い方だったのに、普段乗りで9km/Lまで伸びた！』(ミツビシ　パジェロミニ)

DS250に入れてますが、V型2気筒の心地良い振動は無くならず、雑な？振動が無くなって添加剤入れずに乗るのが嫌になりました。(ヤマハ　DS250)

良い意味でハーレーダビッドソンがハーレーダビッドソンじゃなくなった様に滑らかに走る様になりエンストもなくなりました。(ハーレーダビッドソン)

何も言わずに妻のトヨタポルテに入れた所、後日「何かした？よく走る気がするんだけど」と言われ、ガソリン入れる度に「アレ入れといて」と言われる様に(笑)(トヨタ　ポルテ)

燃費が5キロ前後なんですが入れると燃費が1〜2キロ伸びるんです！
燃料タンクが100リットルなんで添加剤入れたらいつもより余分に100キロ〜200キロ走れるんです！！(トヨタ　タンドラ)

※全てのエンジンに同様の効果が期待出来るとは限りません。
※ガソリン以外には絶対に使用しないでください。
※用量はお守りください。入れ過ぎ注意です。
※他にも15cc 30cc 50cc 100ccのラインナップがあります。

返品はお受けできませんのでご了承ください。