三栄書房　モーターファン・イラストレーテッド Vol 182 EVの作り方 ランドクルーザー メルセデスベンツ W201 190E

三栄書房のモーターファン別冊 モーターファン・イラストレーテッド です。    
書庫整理につき出品致します。    
当方で新品購入ですが個人所有・本棚での管理のため使用感や折れ・擦れ・色褪せ・シミ等あります。    
永年保存を目的に保管していなかったため、完璧な美品を望む方は、入札をご遠慮ください。    
全ページまんべんなくは確認はできておりません。    
古い雑誌にはなりますが自動車を中心とした工学の世界を平易にイラスト付きで分かりやすく説明されており，読み物として面白いのではと思います。    
テクニカルイラストレーション（透視図）等も要所ごとに用いられており，眺めているだけでも楽しめるかと思います。    
https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g12109/    
    
    
●目次    
EVの作り方    
    
生産技術と車両適合「電気自動車の流儀」    
    
モーター/バッテリー/パワー半導体/車体/冷却/NVH    
    
福野礼一郎 ニューカー二番搾り    
トヨタ・ランドクルーザー    
    
博士のエンジン手帖    
マツダ・SKYACTIV-G 1.5 ε＝14.0    
電気自動車はこうやって作られる!    
    
CONTENTS    
    
1 表紙    
3 目次    
4 MFi月額購読案内    
5 目次    
6 福野礼一郎のクルマ論評6 告知    
7 MF-eye 1 | ダイハツ シリーズハイブリッド方式のロッキーを販売開始    
8 MFi特別編集 World Engine Databook 2021 to 2022 告知    
9 MF-eye 2 | マツダ CX-5をアップデート    
10 MF-eye 3 | トヨタ 電気自動車第一弾「bZ4X」のボディを眺めてみる    
12 電子書籍サービスのご案内    
14 MFi Special Report 1 | ボッシュ モーターにCVT「CVT4EV」    
18 MFi Special Report 2 | マツダ CO-PILOT CONCEPT    
22 MFi Technical Report 1 | ホンダ Honda SENSING 360を発表    
24 MFi Technical Report 2 | ブレンボ グローバル戦略発表    
26 MFi Technical Report 3 | イータス 車載制御・組み込みシステム開発シンポジウム    
28 木村ミライ研究所 by 東海大学 木村英樹教授    
30 福野礼一郎 ニューカー二番搾り トヨタ・ランドクルーザー    
34 畑村耕一博士のエンジン手帖 マツダのSKYACTIV-G 1.5（高圧縮）    
36 永嶋勉 レーシングカーエンジニアの流儀    
38 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄    
40 EVの作り方 Manufacturing of Battery Electric Vehicle    
42  Introduction BEV（バッテリー電気自動車）ができるまで    
50  CHAPTER 1 生産技術電動車ならではの勘所を探る Battery［トヨタ自動車 × 豊田自動織機］バイポーラ電極式バッテリーのインパクト    
54   Motor［ホンダ］電気モーターのトレンドは高密度と高出力・低損失    
58   Semiconductors［ローム］EVの効率を飛躍的に向上させるSiCへの期待    
62   Production［マツダ］宇品工場におけるマツダMX-30EVの混流生産    
64   Die Castings［リョービ］ダイカスト部材のあり方を変える新工法    
66   Motor Unit［ボルグワーナー］小さく軽く、しかも高効率に    
68  CHAPTER 2 車両適合技術の進歩を製品に生かす Battery［日産］薄型電池をとことん使う    
72   Column | 次世代バッテリーの姿 東芝が狙うニオブチタン系酸化物電池    
76   Cooling［ホンダ］EVだってラジエーターは必要    
80   NVH［レクサス］エンジン車とのNVHと足まわりの違い    
84   Safety［マツダ］そのとき、バッテリーは守られるか    
86 MFi New Car Technical Details 1 | 三菱 アウトランダーPHEV    
88 MFi New Car Technical Details 2 | メルセデス・ベンツ Cクラス    
90 MFi Special Report 1 | The座談（後編） MBD/MBSEの今後の課題    
94 MFi Special Report 2 | アネブル MBD推進支援「現場の困り事を解決する」    
96 MFi Event Report | 自動運転車のアドリブは期待できるか──SIP東京臨海部実証実験試乗会    
98 福野礼一郎「バブルへの死角」 メルセデス・ベンツ190（W201型）    
100 歯車屋の見た世界 | 第91話    
102 バックナンバー    
104 次号予告    
    
    
    
その他状態は写真にてご判断を願い致します。    
中古品になりますのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。    
発送はレターパックライトになります。    
発送はお振込み確認後の週末土日のみの対応となります。    
    
取引連絡，入金処理含めてかんたん決済期限内に完結するようお願い致します。    
かんたん決済期限以内に入金まで完了しない場合は落札者様都合でキャンセルとみなし落札者を削除 いたしますのでご了承ください。    
また当方の判断により”非常に悪い”評価の多い方は入札を削除させて頂く場合もありますことをご了承ください。    
    
”入札する”という行為は落札できた場合に代金を支払い購入するという”契約”であり，いかなる形・事情であろうともそれを反故にするということは入札者・落札者側の契約不履行になります。    
同時に出品者の得られるはずであった金銭的メリットを入札者・落札者都合により奪われる行為であり，出品者に対し損害を与える行為です。    
本オークションに入札頂くということはこれら条件に同意頂けたものとみなします。    
金額の大小にかかわらずマーケットに参加するものとして，最低限の常識・知性を前提としたお取引をさせて頂ける皆様，ご入札の検討をお願い致します。    
    
梱包は素人梱包ですので必ずしも落札者様の意図に沿うものとはならないことをご了承ください。    
入札頂いた時点でこれら諸注意に同意頂いたものとみなします。    
宅急便送料着払いについては、送料の判断は当方素人のため、ご質問はご遠慮ください。    
また落札の際の次点繰上げは致しません。    
落札者様からのご連絡により取引が開始されます。ご連絡をお待ちしております。    
当方会社員かつ日中は私用メールが出来ませんので、月曜～金曜は基本深夜のメールとなります。    
    
    
複数落札の場合は落札者様から”まとめて取引依頼”というのが出来るようです。    
複数商品を落札頂き，最後の商品を落札後に”まとめて取引依頼”をして頂くと発送方法の選択し直しが可能なようです。    
複数落札の場合は発送方法の変更に柔軟に対応してまいりますのでご相談ください。    
よろしくお願い致します。